L'évolution des sciences et des techniques pourra peut-être un jour permettre l'automatisation du traditionnel dérailleur. Il s'adaptera à chacun. Serait-ce alors, la fin des sauts de chaîne et déraillements ?
Voilà qui conforte un point de vue mainte fois émis par «La Gazette» : c’est que le vélo n’a que très peu évolué dans ses fondamentaux depuis sa création, il y maintenant plus de cent ans.
Pendant le confinement je cherchais une solution pour que mes proches restent informés de ma position pendant mes déplacements ou qu'ils puissent consulter ma dernière position connue si je ne rentre pas à une certaine heure, notamment lors de mes sorties solo sur route ou en VTT.
Elle est originale dans sa forme, elle surprend par son confort et pourra prévenir d'éventuelles pathologies. Il faudra s'adapter à ce nouveau pédalage. Beaucoup l'ont adoptée chez les cyclos de Saint Avé.
"La Gazette" va consacrer deux chroniques... et peut être un débat, à cet attribut cycliste, de tout temps objet de grandes attentions et aux qualités tant convoitées pour le meilleur confort de ses utilisateurs.
Alors, Marc Simoncini gagnera t-il son pari de créer un nouveau concept mondial de vélo et d'ainsi, influencer les comportements urbains ? On devrait le savoir d'ici l'automne prochain.
Pour continuer une grande sculpture que j'ai commencée, je cherche des centaines de roues libres ou cassettes (même rouillées grippées...) ainsi que des chambres à air (crevées, déchirées...)
